ТУ-2

Самолет Ту-2 стал одним из лучших бомбардировщиков Великой Отечественной войны. Перед конструктором стояла задача спроектировать тяжелый самолет с четырьмя двигателями. Но Андрей Туполев совершил, казалось бы, немыслимый поступок. Он заявил руководству страны, что оно ошибается и армии больше нужен двухдвигательный пикирующий бомбардировщик.

Доводы самолетостроителя были услышаны и он приступил к созданию проекта. 29 января 1941 года Ту-2 впервые поднялся в воздух. Машина получила отличные оценки от испытателей. Она обладала хорошими летными характеристиками и показателями по нагрузке. Ту-2 мог подняться на высоту до 9500 метров и нести на борту бомбы общей массой в три тонны. Однако в первые годы войны эти самолеты практически не производились, так как промышленность делала упор на производстве истребителей. Только когда Иосифу Сталину стали поступать донесения с фронта с прекрасными оценками машины, он велел в кратчайшие сроки расширить ее производство. С середины 1942 года Ту-2С (серьезно усовершенствованный вариант первоначального Ту 2) начали поступать в войска. Эти самолеты применялись во многих ключевых операциях: на Курской Дуге, штурме Кенигсберга и Берлина. Производство Ту-2 продолжалось до 1952 года. Всего было выпущено 2649 машин.

 

 

ТУ-4

К концу Второй Мировой войны наметилось серьезное отставание советской авиационной промышленности от американской. Армии требовался бомбардировщик, обладающий мощным оборонительным вооружением и большой дальностью полета. У американцев с этой задачей справлялся самолет B-29 «Суперфортресс». Рассмотрев все возможности, советское руководство решило скопировать «суперкрепость». Благо, в распоряжении военных были несколько американских самолетов, вынужденно севших в СССР.

Задачу поручили КБ Туполева. Несмотря на кажущуюся простоту, дело было крайне сложным.

Несмотря ни на что, в 1947 Ту-4 поднялся в воздух. Дальность полета этого поршневого бомбардировщика составляла 5 тысяч километров и не была межконтинентальной, однако позволяла в случае войны поразить любую точку в Европе и Великобритании

Ту-4 производились до 1953 года. Благодаря им в тяжелом самолетостроении СССР наметился крупный прорыв. Освоение наработок позволило в будущем достичь больших успехов в создании как военных, так и гражданских самолетов.